English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик گاڏيءَ جا ھلندڙ ڦيٿا گھمڻ لاءِ مکيه ۽ معاون رولرز کي ھلائيندا آھن. ٽائر ۽ رولر جي سطحن تي slippage جي غير موجودگيء ۾، رولر جي سطح تي لڪير جي رفتار گاڏي جي ڊرائيونگ جي رفتار آهي. فعال رولر تي نصب اسپيڊ سينسر هڪ نبض سگنل ڪڍي ٿو، ۽ نبض جي تعدد رولر جي رفتار جي تناسب آهي.
ڊرائيونگ دوران روڊ جي مزاحمت کي eddy ڪرنٽ لوڊنگ ذريعي سميوليٽ ڪيو ويو آهي، ۽ گاڏي جي ترجمي واري انارٽيا ۽ غير ڊرائيونگ ويلز جي گردشي انارٽيا کي فلائي ويل انرشيا سسٽم ذريعي سميوليٽ ڪيو ويو آهي.
جڏهن ايدي ڪرنٽ مشين جو اتساهه وارو وهڪرو گردش ڪندڙ ٻاهرين مقناطيسي فيلڊ سان رابطو ڪري ٿو، هڪ بريڪنگ ٽوڪ پيدا ٿئي ٿو، جيڪو رولر جي مٿاڇري تي رد عمل ڪري ٿو ۽ قوت بازو ذريعي S-شڪل پريشر سينسر تي ڪم ڪري ٿو. سينسر جي ٻاھرين اينالاگ سگنل برڪنگ ٽوڪ جي شدت جي تناسب آھي.
لاڳاپيل جسماني نظرين جي مطابق، پاور P گاڏي جي رفتار (رفتار) ۽ ڪشش قوت (torque) سان حساب ڪري سگھجي ٿو.
1. چيسس ڊائناميٽر چورس اسٽيل پائپ ۽ اعلي معيار جي ڪاربان اسٽيل پليٽ سان ويلڊ ٿيل آهي، هڪ مضبوط ساخت ۽ اعلي طاقت سان.
2. رولر جي مٿاڇري کي خاص ٽيڪنالاجي سان علاج ڪيو ويندو آهي، اعلي آسنجن جي کوٽائي ۽ سٺي لباس مزاحمت سان؛
3. هڪ اعلي-پاور ايئر-cooled eddy موجوده طاقت جذب اوزار اختيار ڪيو ويو آهي، اعلي ڪارڪردگي ۽ آسان تنصيب سان؛
4. ماپ جا حصا استعمال ڪن ٿا اعلي-صحت واري انڪوڊرز ۽ فورس سينسر، جيڪي درست ۽ صحيح ڊيٽا حاصل ڪري سگھن ٿا؛
5. سگنل ڪنيڪشن انٽرفيس هڪ هوائي جهاز پلگ ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿو، جيڪو تيز ۽ موثر تنصيب ۽ مستحڪم ۽ قابل اعتماد ڊيٽا کي يقيني بڻائي ٿو.
6. رولر متحرڪ توازن ۾ انتهائي درست آهن ۽ آساني سان هلن ٿا.
Anche 10-ton chassis dynamometer ٺھيل ۽ تيار ڪيو ويو آھي سختي سان چيني قومي معيار جي مطابق GB 18285 حدون ۽ ماپ جا طريقا گئسولين گاڏين مان نڪرندڙ آلودگي لاءِ ٻن اسپيڊ بيڪار حالتن ۽ مختصر ڊرائيونگ موڊ جي حالتن ۾، GB 3847 حدن ۽ ماپن جي ماپن لاءِ. ڊيزل گاڏين مان مفت تيز رفتاري ۽ لگ ڊائون چڪر جي تحت، گڏوگڏ HJ/T 290 سامان جي وضاحتون ۽ گيسولين گاڏين لاءِ معيار ڪنٽرول گهرجون مختصر عارضي لوڊ ٿيل موڊ ۾ ايگزاسٽ ايميشن ٽيسٽ، HJ/T 291 سامان جون وضاحتون ۽ گيسولين گاڏين جي نڪرڻ لاءِ معيار ڪنٽرول گهرجن اسٽيڊي اسٽيٽ لوڊ ٿيل موڊ ۾ ايميشن ٽيسٽ، ۽ JJ/F 1221 Calibration specification for chassis dynamometers for Automotive Emission testing. Anche chassis dynamometer ٺاھڻ ۾ منطقي آھي، پنھنجي اجزاء ۾ مضبوط ۽ پائيدار آھي، ماپ ۾ درست، آپريشن ۾ سادو، پنھنجي ڪم ۾ جامع، ۽ ڊسپلي ۾ صاف آھي. ماپ جا نتيجا ۽ ھدايت جي معلومات ڏيکاري سگھجن ٿيون LED اسڪرين تي.
Anche chassis dynamometer مختلف صنعتن ۽ شعبن لاء موزون آهي، ۽ سار سنڀال ۽ diagnosis لاء، گڏو گڏ گاڏين جي چڪاس لاء موٽر گاڏي ٽيسٽ سينٽرن ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو.
|
پراڊڪٽ ماڊل |
ACCG-10 |
|
|
وڌ ۾ وڌ Axle لوڊ |
10,000 ڪلو |
|
|
رولر سائيز |
Φ216×1,100mm |
|
|
وڌ ۾ وڌ رفتار |
130m/km |
|
|
وڌ ۾ وڌ ٽيسٽ قابل ٽريڪشن |
8,000N (ٻنهي گيسولين ۽ ڊيزل هلڪي گاڏين لاءِ) |
|
|
رولر متحرڪ بيلنس جي درستگي |
≥ جي 6.3 |
|
|
مشيني Inertia |
907 ± 8 ڪلو |
|
|
ڪم ڪندڙ ماحول |
بجلي جي فراهمي |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
|
گرمي پد |
0 ℃ ~ 40 ℃ |
|
|
لاڳاپيل نمي |
≤85% RH |
|
|
حدون طول و عرض (L×W×H) |
4,470×1,050×430mm |
|